Honda

Herzlich willkommen bei Ihrem Honda Partner

Der Neue Honda CR-V

feiert am 20.10.2018 seine Prämiere! 

Dazu laden wir Sie von 09.00 Uhr - 13.00 Uhr herzlich ein.




      
Der Neue Honda Civic i-DTEC mit NOx-Speicherkaralysator ohne AdBlue                                         


Der 120 PS (88kw) starke Motor des neuen Civic 1,6 i-DTEC ist wahlweise mit dem 6-Gang
Schaltgetriebe oder überarbeitetem 9-Gang-Automatikgetriebe erhältlich und überzeugtdurch kräftigen Durchzug bei hoher
Wirtschaftlichkeit.
Dank effizenter Abgasnachbehandlung mit Partikelfilter und NOx-Speicherkaralysator erfüllt der Civic 1,6 i-DTEC die aktuelle
Emmissionsnorm 6 in ihrer strengsten Form: 6d-TEMP. Er ist damit in Sachen Umweltverträglichkeit für die Zukunft gerüstet
und gegen eventuelle Fahrverbote und sonstigen Einschränkungen gewappnet.
Dass dies ohne Verwendung eines SCR-Katalysators und Beimichung von AdBlue möglich ist, ist umso bemerkenswerter und verspricht
nicht nur geringe Kosten sondern auch deutlich mehr Komfort.
Kraftstoffverbrauch Civic 1,6 i-DTEC in l/100 KM: innerorts 3,7; außerorts 3,5; kombieniert 3,5. CO2-Emission in g/km: 93. (Alle Werte naxh 1999/94EG.)











Als automobiler Dienstleister haben wir die aktuellen Anforderungen der Automobilbranche genau in unserem Blickfeld.

Zudem gestalten wir sie mit und begegnen den Wünschen unserer Kunden mit kompetenter Beratung, individuellen Lösungen und umfassenden Service-Angeboten. Dabei sind wir uns bewusst, dass die Qualität unserer Leistung an der Kundenzufriedenheit ablesbar ist. In unserem Gebrauchtwagenpool finden Sie ein großes Angebot an Dienst-, Jahres- und Gebrauchtwagen. Neben dieser attraktiven Auswahl bieten wir Ihnen individuellen Rumdum-Service bei allen Fragen rund um das Thema Gebrauchtwagen.
 
Schauen Sie bei uns vorbei - wir freuen uns über Ihren Besuch.



                                                      



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  • HONDA Neuwagen
  • HONDA Zubehör
  • Gebrauchtwagen

Werkstatt
  • Inspektionsservice
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  • Reifen Montage & Wuchten
  • Auspuff Sofort-Service
  • Karosserie-Instandsetzung
  • Klimawartung
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Kraftstoffverbrauch Honda Modelle in l/100 km: kombiniert 10,0-3,5. CO2-Emissionen in g/km: 228-99. Effizienzklasse: F-A+

Kraftstoffverbrauch Jazz in l/100 km: 7,0-5,3; außerorts 5,2-4,3; kombiniert 5,9-4,7. CO2-Emission in g/km: 134-106.
Energieeffizienzklasse: D-B
Kraftstoffverbrauch Civic in l/100 km: innerorts 7,7-3,7; außerorts 5,0-3,5; kombiniert 6,0-3,5. CO2-Emission in g/km: 137-93.
Energieeffizienzklasse: C-A+
Kraftstoffverbrauch Civic Limousine in l/100 km: innerorts 7,5-3,5; außerorts 4,7-3,4; kombiniert 5,7-3,4. CO2-Emission in g/km: 130-91.
Energieeffizienzklasse: C
Kraftstoffverbrauch Civic Type R in l/100 km: innerorts 9,1; außerorts 7,1; kombiniert 7,8. CO2-Emission in g/km: 178. 
Energieeffizienzklasse: E
Kraftstoffverbrauch CR-V 1,5-Liter-VTEC-TURBO in l/100 km: innerorts: 8,6-7,4; außerorts: 6,2-5,6; kombiniert: 7,1-6,3. CO2-Emission in g/km: 162-143.
Energieeffizienzklasse: C-B
Kraftstoffverbrauch CR-V i-MMD Hybrid in l/100 km: innerorts: 5,1-5,0; außerorts: 5,7-5,4; kombiniert: 5,5-5,3. CO2-Emission in g/km: 126-120.
Energieeffizienzklasse: A
Kraftstoffverbrauch HR-V 1,5 i-VTEC in l/100 km: innerorts 7,1-6,3; außerorts 5,0-4,7; kombiniert 5,8-5,3. CO2-Emission in g/km: 132-121.
Energieeffizienzklasse: C-B
Kraftstoffverbrauch HR-V 1,5-Liter-VTEC-TURBO in l/100 km: innerorts: 8,2-8-0; außerorts: 5,6-5,4; kombiniert 6,6-6,4. CO2-Emission in g/km: 153-148.
Kraftstoffverbrauch NSX in l/100 km: innerorts 9,8; außerorts 10,1; kombiniert 10,0. CO2-Emission in g/km: 228.
Energieeffizienzklasse: F
(Alle Werte nach 1999/94/EG.) 

Seit 1. September 2018 werden alle neuen Fahrzeuge nach einem weltweit harmonisierten Prüfverfahren zugelassen (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure, kurz WLTP). Das bedeutet, der Kraftstoffverbrauch und die Abgasemissionen werden in einem neuen Testzyklus mit veränderten Testbedingungen gemessen. Die strengeren Prüfbedingungen des WLTP sollen realitätsnähere Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte liefern, als dies nach dem bisher gültigen neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ) der Fall war. Von der Umstellung auf WLTP sind in der Bundesrepublik Deutschland die Pkw-EnVKV und das Kraftfahrzeugsteuergesetz betroffen. Die Kfz-Steuer, die auf der CO2-Emission eines Pkw basiert, wurde zum 1. September 2018 auf WLTP umgestellt. Die Umstellung auf WLTP macht eine Novellierung der derzeit gültigen Pkw-EnVKV erforderlich. Aufgrund der nationalen Gesetzgebungsvorgaben sowie der seitens der EU-Kommission erforderlichen Prüfungen wird damit gerechnet, dass das Gesetzgebungsverfahren frühestens im ersten Quartal 2019 abgeschlossen sein wird. Bis dahin werden die Verbrauchswerte weiterhin auf Basis des bisherigen NEFZ angegeben und dazu zurückgerechnet werden. Bei den hier abgedruckten Werten handelt es sich mithin um zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurückgerechnete Werte, die auf Basis von WLTP ermittelt wurden.
Von dem Basismodell abweichende Ausstattung kann zu verändertem Leergewicht führen, was Höchstgeschwindigkeit, Beschleunigungszeit, Kraftstoffverbrauch und CO2-Emission beeinflusst. Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emission eines Fahrzeugs hängen aber nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und von nichttechnischen Faktoren beeinflusst wie etwa Umwelteinflüssen, Straßen- und Verkehrsverhältnissen sowie dem Fahrzeugzustand. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) unentgeltlich erhältlich ist. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

Online-Streitbeilegung gemäß Art. 14 Abs. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS) bereit, die Sie unter https://ec.europa.eu/consumers/odr/main/ finden.